齒輪傳動(dòng)是指由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置,它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長。其作用是改變機(jī)構(gòu)的速比和運(yùn)動(dòng)方向。
工業(yè)齒輪油,按照ISO 6743.6亦即GB/T 7631.7工業(yè)齒輪潤滑劑分類標(biāo)準(zhǔn)所述:工業(yè)齒輪油用于齒輪或渦輪蝸桿的潤滑,產(chǎn)品符號(hào)CK,其中齒輪傳動(dòng)的作用是改變轉(zhuǎn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)數(shù)(速),渦輪蝸桿的傳動(dòng)作用是改變轉(zhuǎn)動(dòng)部件的方向。
工業(yè)齒輪油與車輛齒輪油的區(qū)別
1、車輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類,測定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類,測定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。
2、中負(fù)荷、重負(fù)荷的車輛齒輪一般為雙曲線齒輪,較之常為圓柱形或錐形的工業(yè)齒輪承載要求更高。因此中負(fù)荷車輛齒輪油的承載能力相當(dāng)于重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。故相當(dāng)黏度等級(jí)的中負(fù)荷車輛齒輪油可以替代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、用的場合不同。前者用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤滑,后者用于移動(dòng)的車載齒輪箱潤滑。也就是說,后者用油的環(huán)境溫度變化大,又系流動(dòng)設(shè)備,高低溫要求相對(duì)亦高。因此車輛齒輪油需有多級(jí)和單級(jí)之分。
4、分類方面,ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號(hào)C,并沒有特別規(guī)定車輛齒輪油的分組符號(hào)。我國采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。
工業(yè)齒輪油的特性
1、合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油最基本的性質(zhì)。流體動(dòng)力膜和彈性流體潤滑膜的形成與齒輪油黏度關(guān)系密切,油品的黏度大,形成的油膜厚,抗負(fù)載的能力就大。黏溫性好,則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。
2、良好的抗乳化性。齒輪油工作時(shí),常有與水接觸的可能性,油水相混,易發(fā)生乳化變質(zhì)。
3、良好的氧化安定性和熱安定性。在齒輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,從而使油溫升高,加快油的氧化速率,使油變質(zhì),失去原有的性能,工業(yè)齒輪油里加入了抗氧劑,可以有效防止油品氧化變質(zhì)。
4、足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性好的油品會(huì)在齒輪機(jī)構(gòu)高速、低速重載或沖擊負(fù)荷下,形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜??煞乐过X面磨損、擦傷和膠合。
5、良好的防銹防腐性。油品氧化產(chǎn)物或因添加劑的作用常會(huì)引起齒輪的腐蝕,而水汽的存在則使金屬產(chǎn)生銹蝕。
6、良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)行時(shí)油流被攪動(dòng),容易發(fā)生泡沫,從而減少實(shí)際工作油量,以致影響散熱,或引起油膜破損而,增加機(jī)械磨損。
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