全國服務熱線：400-889-4835
周一到周五：8:30~17:00
汽車輪轂按照材料主要分為鋼輪轂和輕合金輪轂，而輕合金輪轂又以鋁合金與鎂合金產品為主。在今天的汽車市場中，鋼質輪轂已不多見，大多數車型使用的都是鋁合金輪轂，即輕合金輪轂。制造鋁制輪轂所使用的鋁合金材料包括 A356、6061等。其中，A356 被鑄造鋁制輪轂大量選用。A356 鋁合金具有密度小，耐侵蝕性好等特點，主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁占 92%左右，是一種技術成熟的鋁合金材料。汽車鋁輪轂的粗車和精車工藝通用的切削液一直是該行業(yè)加工的熱點和痛點。
（1）汽車輪轂加工切削液性能
鋁合金輪轂比鋼輪轂更適合乘用車，目前其制造工藝基本可分為三種，第一種是鑄造，目前大多數汽車廠商都選擇使用鑄造工藝。第二種是鍛造,多用于高端跑車、高性能車以及高端改裝市場。第三種較為特別，是最先由日本公司投入使用的 MAT 旋壓技術，目前此技術在國內的應用不如前兩種多。
加工切削液的性能需求：
①不含亞硝酸鈉等有害成分。
②極低的泡沫抑制性。
③良好的極壓潤滑性能特別是對鋁合金切削。
④優(yōu)異的冷卻性、潤滑性、清洗性，確保鋁輪轂的加工精度及表面光潔度。
⑤超強的抗菌性能，可以在嚴格的單機環(huán)境下使用周期超過半年以上，集中供液系統(tǒng)可以達到 1 年以上的使用周期。
（2）汽車輪轂軸承的加工
汽車輪轂滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體(包括鋼球、滾子、滾柱、滾針等)及保持器等 4 個重要部分所組成。近代的研究工作證實，由于受到冷、熱加工和潤滑介質等因素的影響，金屬零件表面層的組織結構、物理、化學性質和機械性能等往往與其心部有很大的不同，稱為表面變質層。若變質層是由磨削加工引起的，就稱為磨削變質層。
磨削過程中，軸承磨削液的主要作用是：
①減少磨拉、黏合劑和切屑、加工表面之間的摩擦，起潤滑作用。
②有工件防銹作用。
③排除切屑，保護加工表面。
④降低磨削溫度及工作溫度，起直接冷卻的作用。
⑤此外還有提高砂輪壽命和磨削效率、降低功率消耗、達到改善磨削質量等作用。因此要求磨削液有潤滑性、冷卻性、防銹性和浸透性。
可見磨削液的選擇是很重要的。不同的磨削液，其磨削效果差別很大，選擇適宜的磨削液可以提高生產率，減少砂輪的消耗，降低軸承工件表面溫升，提高工件表面光潔度，減少表面磨削變質層。
一般來說，磨削液應以冷卻為主，并應大量使用。軸承生產中，主要選用水溶性磨削液。
以上就是寧波海納為您分享的有關于適合輪轂加工的切削液的相關知識，希望您看了本文會對您有所幫助的。更多精彩資訊歡迎關注我們：http://niaohun.com.cn
